Kia opnieuw marktleider in Nederland, maar ANWB plaatst kanttekeningen bij actieradius verkooptopper EV3

In dit artikel:

Kia is voor de derde keer op rij het grootste automerk in Nederland: bijna 38.000 registraties en een marktaandeel van 9,8 procent maakten 2025 een topjaar voor het Koreaanse merk. De groei komt vooral door de elektrische modellen — EV6, EV9 en vooral de compacte EV3 — naast het blijvende succes van de benzine-Picanto. Kia Nederland-ceo Léan Verstoep wijst op een bewuste opbouw van het gamma; zakelijk Nederland pakt het merk ook op en vanaf 2026 worden er elektrische bestelwagens (PV5) verwacht. Sinds 1993 leverde Kia zo’n 500.000 auto’s af.

Tegelijk plaatst de ANWB een duidelijke kanttekening bij de bestseller EV3. In Nederland levert Kia het model zonder warmtepomp om de prijs te drukken (vanaf €36.995). Daardoor moet de verwarming rechtstreeks uit de batterij komen, wat in koude omstandigheden het verbruik flink opjaagt. De ANWB noteerde een praktijkverbruik van 21,9 kWh/100 km en zakte de actieradius in de winter naar ongeveer 270 km, terwijl de folder 436 km belooft — een substantiële terugval voor gezinnen die op bereik rekenen.

Verder scoort de EV3 punten voor comfort, afwerking, uiterlijk (een compacte ‘mini-EV9’), tien jaar garantie en V2L-ondersteuning, maar de achterin beperkte beenruimte en het snelladen tot maximaal 128 kW via een 400V-architectuur zijn minder indrukwekkend vergeleken met bijvoorbeeld de 800V-techniek van de EV9. Consumenten lijken echter bereid die compromissen te accepteren vanwege prijs, uitstraling en garanties.