Kia PV5 Cargo: elektrische bedrijfswagen is relatief een koopje

In dit artikel:

Kia introduceert met de PV5 zijn eerste modulaire elektrische bedrijfswagen, gericht op de middenklasse elektrische bestelauto’s zoals de Volkswagen e-Transporter, Ford E-Transit en Mercedes-Benz eVito. De PV5 is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen: als Cargo bestelbus, Chassis Cabine en Passenger personenauto. De prijzen voor de Cargo-uitvoering zijn nu bekend en vallen op door hun concurrerende tarief. Zo begint de instapversie met een 51,5 kWh accu, 121 pk en een actieradius van 291 kilometer bij €32.370 excl. btw. Deze versie laadt tot 150 kW en heeft een laadvermogen van 790 kilo.

Voor een groter bereik van 397 kilometer en meer vermogen (163 pk) is er een versie met 71,2 kWh accu, vanaf €35.670, met een iets lager laadvermogen van 690 kilo maar snellere acceleratie. De topvariant, Elite Executive, kost €39.570. Deze prijsstelling maakt de Kia PV5 bijzonder aantrekkelijk vergeleken met concurrenten: de Volkswagen e-Transporter begint bij bijna €47.000 met een kleiner bereik en minder luxe, terwijl de Ford e-Transit Custom ook fors duurder is.

De PV5 komt er in diverse lengtematen: de L2H1-variant (4,7 meter lang) is nu beschikbaar, later volgen een kortere L1H1 en een hogere L2H2 met walk-through optie voor bezorgdiensten. De Chassis Cabine-versie verschijnt begin 2025, terwijl voor medio 2026 een zevenzitter Passenger-variant met dezelfde aandrijflijnen staat gepland. Hiermee biedt Kia een complete en betaalbare elektrische bedrijfswagenlijn die inspeelt op de groeiende vraag naar emissievrije utilitaire voertuigen in Nederland en daarbuiten.