Kia PV5 Chassis Cabine: halve PV5 voor nauwelijks minder

In dit artikel:

Kia introduceert een ‘halve’ PV5: de Chassis Cabine, een elektrische bestelvariant zonder laadbak zodat derden achteraf een eigen opbouw kunnen plaatsen. In samenwerking met opbouwpartners Van den Born en Smartbox zijn al twee opties ontwikkeld — een open laadbak en een afgesloten kubus van 8 m3 — maar gebruikers kunnen natuurlijk ook andere carrosserieën laten monteren.

De PV5 Chassis Cabine komt met twee batterijopties: 51,5 kWh (121 pk) en 71,2 kWh (164 pk). Kia geeft geen actieradius op omdat die sterk afhangt van de gekozen opbouw; de versie met de grotere accu volgt volgend jaar. De instapversie met 51,5 kWh kost minimaal €31.710 exclusief btw en bpm, wat in theorie €660 minder is dan de dichte bestelbusvariant. Echter: de gesloten uitvoering is tijdelijk in aanbieding en tot eind 2025 voor €31.120 beschikbaar, waardoor die momenteel goedkoper uitvalt.

Er is ook een luxere Plus-uitvoering van de Chassis Cabine met extra’s als stoel- en stuurverwarming, V2L-functionaliteit en draadloos opladen; die begint bij €33.310 ex. Met btw en bpm betaal je voor de Essential-versie ongeveer €39.469 en voor de Plus circa €41.405. Praktisch gezien is de Chassis Cabine vooral een traditionele kale basis voor opbouw door derden, in tegenstelling tot het oorspronkelijke modulaire doel van het PV‑gamma waarbij opbouwen eenvoudig uitwisselbaar zouden moeten zijn.

Voor particulieren biedt Kia de PV5 ook als personenversie aan: een basisuitvoering begint bij €38.895 en een vijfzitter met 71,2 kWh staat op €42.895. De Chassis Cabine richt zich vooral op zakelijke kopers die maatwerkoplossingen (zoals laadbakken, kasten of conversies) willen laten monteren.