Kia PV5 nu ook als Cargo Dubbele Cabine

In dit artikel:

12 maart 2026 — Kia introduceert de PV5 Cargo met dubbele cabine ook in Nederland. De PV5, Kia’s eerste PBV (purpose-built vehicle) op het modulaire E‑GMP.S “skateboard”-platform, is al leverbaar als Cargo, Passenger en Chassis; de nieuwe dubbele cabine bouwt voort op de Cargo L2H1 en is ontwikkeld samen met gecertificeerd partner Snoeks Automotive. Hiermee ontstaat een werkvoertuig met een vijfzit‑cabine én een functionele laadruimte.

De dubbele cabine is beschikbaar in twee uitvoeringen: Comfort en Luxe. De laadruimte is van de passagiersruimte gescheiden door een lichtgewicht Compax‑schot met een doorlaadopening van 2.230 mm; in de Luxe‑variant is dat schot afgewerkt met een melange stof gemaakt van PET‑vezel. De achterbank biedt drie zitplaatsen en twee USB‑poorten; de Luxe voegt een neerklapbare middenarmsteun met opbergvak, drie LED‑spots in het dak en een tapijtbeklede passagiersruimte toe, plus alternatieve afwerkingen voor schot en schuifdeurpanelen.

Kia Nederland levert de dubbele cabine op alle PV5 Cargo L2H1‑uitvoeringen, ook op ongekentekende voorraad om levertijden te verkorten. Prijzen exclusief btw: vanaf €4.250 (Comfort) en €4.850 (Luxe). Optioneel is privacyglas (€120); op de Elite Executive kan de achterbank voor €240 in een stof/lederlook worden uitgevoerd.

Fiscaal geldt er in 2026 een afwijking: de Belastingdienst ziet de PV5 Cargo L2H1 dubbele cabine dit jaar nog niet als bestelauto omdat de laadruimte niet aan de huidige regelgeving voldoet. Daardoor gelden andere MRB‑tarieven en BPM; verwacht wordt dat de classificatie in 2027 verandert. Bij kentekenaanvraag in 2026 wordt het BPM‑bedrag van €687 excl. btw gecompenseerd.