Kia steelt de bedrijfswagenshow met de PV7

In dit artikel:

Kia presenteert op de IAA Transportation in Hannover de PV7, een grotere elektrische bedrijfswagen die voortbouwt op het succes van de PV5. Van die kleinere bestelwagen zijn inmiddels meer dan 50.000 exemplaren verkocht. Met de PV7 richt Kia zich vooral op logistieke bedrijven, wagenparkbeheerders en aanbieders van personen- en shuttlediensten, maar ook op kleinere ondernemingen en particuliere gebruikers.

De PV7 moet in de tweede helft van 2027 in Europa op de markt komen. Europese bestellingen zouden vanaf april kunnen worden geplaatst; Kia wil in juni met de productie beginnen. Er komen een bestelwagen- en een personenvariant, terwijl later meer uitvoeringen en markten volgen. Kia positioneert het model boven de PV5 en ziet het niet alleen als voertuig, maar als onderdeel van een bedrijfsmodel waarin voertuigtechnologie, software en diensten bedrijven helpen efficiënter te werken en kosten over de hele levensduur te verlagen.

De bus is maximaal 5,35 meter lang en staat op het speciaal voor bedrijfswagens ontwikkelde E-GMP.S-platform. Dankzij de vlakke vloer en de modulaire Flexible Body System-carrosserie kan Kia verschillende varianten ontwikkelen. Kopers kunnen kiezen uit accu’s van 71,5 en 96,2 kWh. De voorwielaangedreven versie levert afhankelijk van de uitvoering maximaal 200 kW en 420 Nm; een vierwielaangedreven variant volgt later. Met de grootste accu moet de PV7 Cargo ongeveer 460 kilometer kunnen rijden, al is de Europese homologatie nog niet afgerond. Via 800-volt snelladen kan de accu volgens Kia in circa 25 minuten van 10 naar 80 procent worden geladen.

De laadruimte loopt, afhankelijk van wielbasis en dakhoogte, uiteen van 6,1 tot 8 kubieke meter. Het laadvermogen bedraagt maximaal 1.165 of 1.200 kilo en de lange versie kan drie europallets meenemen. Laadpoorten aan de voor- en achterzijde vergroten de flexibiliteit. Met 230-voltaansluitingen en Vehicle-to-Load kan de PV7 bovendien gereedschap en andere apparaten van stroom voorzien.

De personenversie biedt afhankelijk van de markt maximaal negen zitplaatsen, in Zuid-Korea zelfs elf. Kia mikt daarmee onder meer op shuttlediensten, verhuurbedrijven, de toeristische sector en gezinnen. Verwijderbare en verschuifbare stoelen, extra klimaatregeling, USB-C-aansluitingen en opbergruimte moeten het comfort verhogen. Het infotainmentsysteem Pleos Connect krijgt onder meer connected navigatie, apps, draadloze updates en een AI-spraakassistent.

Kia bereidt zijn Europese dealernetwerk ondertussen verder voor op de bedrijfswagenmarkt. Dealers worden getraind in onderhoud en ombouw, omdat veel PV5’s al met een aangepaste carrosserie worden verkocht. Volgens Kia zal ook bij de PV7 de bestelwagenversie waarschijnlijk de meeste verkopen opleveren.