Kia wil om deze simpele reden toch geen goedkope EV's

In dit artikel:

De vraag naar kleine, betaalbare elektrische auto’s groeit — Hyundai speelt daarop in met de Inster — maar Kia zegt bewust geen instap‑EV in de ‘onderklasse’ te willen bouwen. Volgens een bericht van Automotive News Europe legt Kia Europe‑CEO Marc Hedrich uit dat elk model winstgevend moet zijn; een goedkope EV voor zo’n €22.000 zou te weinig marge opleveren en vereist te veel concessies in kwaliteit en techniek. Hedrich benadrukte dat autofabrikanten in Europa kampen met lastige wetgeving en wisselende marktvraag, en dat er nu simpelweg “geld nodig is om te investeren”.

Kia wijkt daardoor af van wat logisch lijkt: een kleinere EV op basis van de Inster noemen sommigen een voor de hand liggende stap, maar die zou niet voldoen aan Kia’s rendementsnormen. Het bedrijf heeft nog wel de Picanto in het A‑segment, maar dat model is oud en ontwikkelingskosten zijn al terugverdiend — iets wat bij nieuwe elektrische modellen veel lastiger is.

Dat betekent niet dat Kia geen compacte EV‑strategieën heeft: de geplande EV2 wordt groter en duurder dan de Inster, met een verwachte vanafprijs rond €30.000, en mikt op hogere B‑segmenters zoals de Renault 4 en de toekomstige Skoda Epiq. Een echt voordelige Kia‑EV zou dus alleen komen als hij financieel aantrekkelijk kan zijn.