Kies maar: welke van de zes V12 Lamborghini's is de beste?

In dit artikel:

Lamborghini staat al zes generaties bekend om zijn iconische V12-posterauto’s, waarbij de nieuwste Revuelto uit 2023 de legacy voortzet met hybride technologie en 1.015 pk. De historie begint met de Miura (1966-1973), de eerste midmotor-Lambo en ooit de snelste auto ter wereld, waarvan er circa 763 gemaakt zijn en die nu miljoenen waard is. De opvolger Countach (1971-1990) introduceerde de iconische wigvorm en vleugeldeuren, met motoren van 3,9 tot 5,2 liter en tot 455 pk, en bleef dankzij upgrades zelfs drie decennia in productie. De Diablo (1990-2001) combineerde een 5,7- tot 6,0-liter V12 met een chaotische overgang van eigenaarschap, maar ontwikkelde zich tot een brute krachtpatser met soms 600 pk en vierwielaandrijving. Tijdens de Audi-periode kwam de Murciélago (2001-2010) met innovatieve koeling via ‘bat wings’, een 6,2- tot 6,5-liter V12 en keuze uit handbak of sequentiële automaat, goed voor maximaal 670 pk. De Aventador (2011-2023) zette de lijn voort met een 6,5-liter V12 die tot 780 pk leverde en tal van speciale edities kende, waarbij altijd een geautomatiseerde handbak aanwezig was. De nieuwste Revuelto combineert het klassieke atmosferische karakter van de V12 met een elektromotor om milieueisen te halen en prestaties te verhogen, waardoor Lamborghini de V12-traditie hybride voortzet en beschikbaar maakt met een snelle DCT-transmissie. De waardes van oudere modellen variëren sterk, van enkele tonnen tot miljoenen euro’s, en welke de beste is blijft subjectief: sommige liefhebbers kiezen voor hun jeugdicoon zoals de Miura of Diablo, anderen denken aan de modernere, technisch geavanceerdere Murciélago of Aventador. De Revuelto belooft het begin van een nieuwe tijdperk voor Lamborghini met behoud van het befaamde V12-karakter.