Kijk hier. De vleesgeworden uitwas van het woord 'overbodig'

In dit artikel:

De nieuwe Nissan Micra wordt in Nederland als eerste op de markt gebracht, maar de redacteur noemt hem overbodig: het model is in feite een herplaatste Renault 5 (badge-engineering) die duurder is en minder karakter heeft dan het origineel. Prijsverschillen springen in het oog: waar een Renault 5 al bij ongeveer €24.990 begint, start de Micra kaal rond €29.590.

Nissan biedt de Micra in drie uitrustingsniveaus. De instapversie Engage heeft een 90 kW elektromotor en een 40 kWh-batterij met een WLTP‑bereik tot circa 319 km. De Advance kan worden geleverd met dezelfde 40 kWh-accu of een grotere 52 kWh‑unit; in combinatie met die 52 kWh‑batterij en een 110 kW‑motor claimt Nissan tot 419 km bereik en DC‑snelladen tot 100 kW. Die Advance kost ongeveer €34.590. De topversie Evolve komt alleen met de 52 kWh‑aandrijflijn en biedt extra’s zoals Two Tone‑lak en elektrisch verstelbare lendensteun; prijs vanaf circa €36.490. Nissan geeft 5 jaar/100.000 km fabrieksgarantie.

De kernkritiek: financieel en emotioneel levert de Micra weinig meerwaarde tegenover de Renault 5 — hij is duurder en mist het originele retro‑gevoel. De schrijver raadt daarom aan eerder voor het “origineel” te kiezen, dat bovendien goedkoper is. Als extra context: dit is een voorbeeld van een bredere trend in de autobranche waarbij merken modellen delen, wat consumentenkeuze en merkidentiteit kan beïnvloeden.