Koenigsegg CCGT1 is een ode aan een mislukte auto

In dit artikel:

Koenigsegg presenteert de CCGT1, een straatlegale ode aan de CCGT-raceauto uit 2007. Die oorspronkelijke racer was ontwikkeld op basis van de CCX voor het FIA GT-kampioenschap en de 24 Uur van Le Mans, maar Koenigsegg moest het project stopzetten nadat de FIA en ACO de homologatieregels wijzigden. Zo werden koolstofmonocoques verboden en moesten fabrikanten voortaan jaarlijks 350 straatauto’s bouwen in plaats van twintig.

De nieuwe CCGT1 is gebaseerd op de CC850 en deelt alleen de portieren en het dak met dat model. Een 5,0-liter twinturbo-V8 levert 1.280 pk op benzine en 1.600 pk op E85; beide brandstoffen kunnen volgens Koenigsegg worden gemengd. Het aerodynamische pakket genereert bij 250 km/u maximaal 850 kilo neerwaartse druk. De auto krijgt standaard een negentraps sequentiële automaat. Met het optionele Engage Shift System zijn een koppelingspedaal en H-pook met zes gesimuleerde versnellingen mogelijk. Volgens Koenigsegg maakt het Track Package de CCGT1 tot zijn snelste auto op het circuit.