Kom je weleens in de binnenstad? Dan moet je dit lezen!

In dit artikel:

Renault komt met een elektrische versie van de bestelbus Trafic, bedoeld vooral voor dagelijks gebruik in binnensteden waar diesels steeds vaker geweerd worden. De Trafic E-Tech Electric heeft een 90 kW elektromotor (ongeveer 122 pk) en 245 Nm koppel, een 52 kWh-accu en een WLTP‑bereik tot circa 294 km. Laden kan via wisselstroom tot 22 kW of snelladen tot 50 kW; volgens Renault is de accu voor ongeveer de helft vol in iets meer dan een half uur.

Qua praktijkwaarde blijft het model trouw aan de Trafic-traditie: laadvolumes variëren van 5,8 tot 8,9 m3 en de laadlengte kan ruim vier meter bereiken, wat het geschikt maakt voor bijvoorbeeld loodgieters, installateurs en koeriers die in smalle, historische stadscentra werken. De topsnelheid ligt rond de 110 km/h, wat aangeeft dat de bus is geoptimaliseerd voor korte tot middellange ritten in stedelijk verkeer. Renault benadrukt het comfort door stille werking en het directe koppel, plus minder hinder van motorlawaai in dichtbebouwde straten.

Via Renaults ombouwprogramma zijn kant‑en‑klare opbouwen leverbaar (zoals koelwagens, werkbussen of personenvervoer), zodat de elektrische Trafic voor verschillende beroepsgroepen inzetbaar blijft. Foto’s en het definitieve uiterlijk worden op dinsdag 18 november getoond. In het bredere plaatje past deze lancering in de verschuiving naar elektrische lichte bedrijfswagens om toegang tot milieuzones te behouden en stadstransport stiller en schoner te maken.