Komt in 2027 met de verkeerde modellen naar Europa: Xiaomi

In dit artikel:

Xiaomi, bekend geworden in China door grote voorrangsbestellingen voor betaalbare auto’s met sportief design, brengt zijn autolijn naar Europa vanaf 2027. Het bedrijf verkoopt sinds vorig jaar in China de SU7, een elektrische sportieve sedan die qua uitstraling doet denken aan een Porsche Taycan, en recent de YU7, een crossover met echo’s van de Ferrari Purosangue — modellen die daar veel aandacht en vraag oproepen.

Toch waarschuwt de analyse dat Xiaomi in Europa niet automatisch hetzelfde succes zal boeken. Het mist de lange automobieltraditie en het prestige dat kopers van dure auto’s verwachten; het marktvolume boven circa 60.000 euro is bovendien beperkt. Voorbeelden als Nio tonen dat Chinese premiumfabrikanten het in dat segment moeilijk hebben gehad. Volgens de schrijver moet Xiaomi in Europa eerst lagere segmenten (A, B, C) bedienen als het echt wil doorbreken, en zich meten met merken als BYD, Leapmotor en MG. Dat zou echter ten koste kunnen gaan van het huidige ‘sexy’ imago van de SU7/YU7. Kortom: komst is aangekondigd en beloftevol, maar succes hangt af van scherpe prijs- en modellijnstrategieën.