Koning afschrijving met V12 kan een goede investering zijn

In dit artikel:

Mercedes uit de jaren rond de millenniumwisseling devalueert doorgaans: veel S‑, CL‑ en SL‑modellen van die periode zijn opzichtig luxe, maar onderhoudsgevoelig en daardoor meestal een gevalletje afschrijving. Er is echter één duidelijke uitzondering: de topversie CL65 AMG (C215). Van dat model zouden naar verluidt slechts 777 exemplaren zijn gemaakt, en wie er één in concoursstaat heeft, zit op iets bijzonders.

Een recent geveilde CL65 uit 2005 illustreert dat. De koper is verzamelaar Michael Fux, bekend om zijn uitgebreide en vaak speciaal ingekleurde collectie. De auto is in Alabaster White met Java‑leren interieur en meerdelige AMG‑velgen, compleet met alle originele boekjes en toebehoren. Kilometerstand: slechts 3.326 mijl (ongeveer 5.353 km). Ondanks het lage gebruik is er flink in onderhoud geïnvesteerd: banden uit 2024 en een olieverversing in 2025 worden gemeld. Redenen genoeg voor kopers om de auto als ‘goed bewaard’ te zien.

Technisch is de CL65 een extreem model: AMG nam de M137 V12 en voorzag die van twee turbo’s, goed voor 612 pk en een begrensd koppel van 1.000 Nm (omdat de 5G‑Tronic‑transmissie anders niet bestand zou zijn tegen het hogere koppel). De prestaties zijn nog altijd indrukwekkend — naar 100 km/u in ruim onder de vijf seconden — maar het zijn juist zeldzaamheid en provenance die de prijs bepalen.

Uiteindelijk bracht de veiling een bedrag van 303.303 dollar (ongeveer 257.000 euro) op. Ter vergelijking: de nieuwprijs in 2005 bedroeg ongeveer 182.280 dollar; met inflatie omgerekend komt dat destijds betaalde bedrag nu vrijwel overeen met het veilingresultaat. Conclusie: waar reguliere CL’s doorgaans afschrijven, heeft een bijzonder, laag‑kilometrig en goed onderhouden CL65 met celebrity‑eigendom zijn waarde behouden — en kan hij zelfs als toekomstig gewild model worden gezien. Voor liefhebbers is de CL65 dus een van die zeldzame uitzonderingen die afschrijving weet te ontlopen.