Krankzinnig zeldzaam, maar goed betaalbaar: deze sportieve occasion uit de jaren 90 was een volksbolide

In dit artikel:

De Opel Calibra Turbo uit de jaren 90 is een opvallende, maar tegenwoordig zeldzame coupé die sportieve prestaties combineert met verrassende bruikbaarheid. Door zijn lage neus, vloeiende lijnen en sterk aflopende daklijn oogt hij veel moderner dan veel tijdgenoten; zijn luchtweerstandscoëfficiënt van 0,26 was destijds uitzonderlijk laag. Autovisie-testredacteur Peter Hilhorst reed een van de laatste ongeknutselde exemplaren.

Praktisch gezien is de Calibra geen pure racer: het interieur biedt plaats voor vier personen en lange ritten zijn comfortabel dankzij een laag zitgevoel en een onderstel dat comfort en sportiviteit goed in balans houdt. Wel gaat achterin enige hoofdruimte verloren door de coupé-lijn, maar de grote achterklep zorgt voor flinke bagagepraktijk.

De aandrijflijn bestaat uit een 2,0-liter viercilinder met turbo, goed voor 204 pk en 280 Nm, gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak en vierwielaandrijving. Dat maakte de Calibra Turbo begin jaren 90 tot een van Opels snelste modellen: 0-100 km/h in circa 6,8 seconden en een top van ongeveer 245 km/h — cijfers die ook nu nog indruk maken. Vierwielaandrijving geeft veel grip, vooral bij nat weer.

Belangrijke aandachtspunten bij aankoop zijn vooral roest — controleer wielkasten, dorpels, spatbordranden en bodem — en de vierwielaandrijfcomponenten, die schaars en duur in onderhoud zijn. Veel exemplaren zijn aangepast met niet-originele onderdelen; originele auto’s behouden doorgaans meer waarde. Controleer ook turbo en versnellingsbak en eis een sluitende onderhoudshistorie.

Tegenwoordig komt een Calibra Turbo amper nog op de markt; momenteel staat één donkergroen 1993-model met 204.924 km in Vlaardingen te koop voor €11.999, voorzien van een bodykit maar met weinig verduidelijking in de advertentie. Vraag dus goed door naar documentatie voordat je koopt.