Kwart stadsbewoners past dagelijkse planning aan door chronisch parkeertekort

In dit artikel:

In grote Nederlandse steden lopen automobilisten steeds vaker vast op de zoektocht naar een parkeerplaats, zo blijkt uit een recent ANWB-dataregister en enquête onder ruim duizend stadsbewoners. Slechts de helft van de respondenten vindt makkelijk een vrije plek in de eigen wijk; een kwart past inmiddels vertrek- of aankomsttijden aan op basis van verwachte parkeerdrukte.

De schaarste ontstaat volgens de deelnemers door meerdere oorzaken: een tekort aan fysieke plekken (38%), de toename van bedrijfsbusjes in woonstraten (25%) en bezoekers van buiten de wijk die parkeervakken innemen. Gemeenten zetten vaak betaald parkeren in om te reguleren, maar dat lost het probleem niet op: een kwart van de bewoners is ontevreden over die maatregel en ervaart hoge tarieven zonder garantie op een plek.

Veiligheid beïnvloedt bovendien waar mensen parkeren. Bijna 29% mijdt structureel bepaalde plekken uit angst voor inbraak of vandalisme, en 26% zet de auto niet op afgelegen locaties uit onveiligheidsgevoelens tijdens de looproute naar huis. Betere verlichting en overzichtelijkere routes worden als noodzakelijke verbeteringen genoemd.

Tegelijk is er bereidheid tot compromis: 44% accepteert een langere loopafstand als de vrijgekomen straatruimte daadwerkelijk voor groen en leefbaarheid wordt gebruikt. Een belangrijk knelpunt blijft echter inspraak; 80% voelt zich niet betrokken bij gemeentelijke beslissingen over hun straat.

De uitkomst schetst een beeld van parkeerbeleid dat de praktische en sociale realiteit van bewoners nauwelijks oplost. Belangrijke vervolgstappen voor gemeenten lijken structurele uitbreiding van parkeercapaciteit of slimme alternatieven, betere veiligheidsmaatregelen en meer bewonersbetrokkenheid bij herinrichting van wijken.