Lamborghini-topman zegt dat de snelste auto's uit China één ding missen dat voor hem onmisbaar is

In dit artikel:

Lamborghini-topman Stephan Winkelmann ziet de snel groeiende Chinese supercarindustrie voorlopig niet als directe bedreiging. Tijdens het Goodwood Festival of Speed reageerde hij op de Denza Z, een elektrische supercar van BYD met circa 1.583 pk, een sprint naar 100 km/u in minder dan twee seconden en een topsnelheid van ongeveer 349 km/u. De auto komt later dit jaar ook in het Verenigd Koninkrijk op de markt vanaf 142.900 pond.

Volgens Winkelmann draait een supercar om meer dan prestaties. Chinese elektrische modellen kunnen indrukwekkende acceleratie en geavanceerde technologie bieden, maar missen volgens hem voorlopig het geluid, karakter en de emotie van een verbrandingsmotor. Lamborghini heeft daarom zijn volledig elektrische model uitgesteld tot na 2030 en kiest voorlopig voor plug-inhybrides, zoals de Revuelto, Temerario en Urus SE. Daarin blijven verbrandingsmotoren een belangrijk onderdeel van de rijbeleving.

De Chinese concurrentie ontwikkelt zich echter snel. Naast Denza bouwen ook Yangwang en Xiaomi zeer snelle elektrische auto's. Bovendien werkt Great Wall Motor aan een supercar met een centraal geplaatste 4,0-liter V8, een koolstofvezel monocoque en mogelijk een basis voor een GT3-raceauto. McLaren-ingenieur Adam Thomson is bij het project betrokken en Ferrari geldt als benchmark. De auto wordt naar verwachting in 2027 onthuld.

Een Chinese fabrikant die prestaties combineert met V8-geluid en een traditionele supercaropbouw zou Lamborghini directer uitdagen. Winkelmann houdt daarom een slag om de arm: zijn vertrouwen geldt vooral voor het heden, want volgens hem moet je de toekomst nooit uitsluiten.