Lang verwacht, eindelijk te spotten: 'mooiste elektrische auto' rijdt nu écht rond
In dit artikel:
Mazda introduceert met de Mazda6e een elektrische vijfdeurs die vooral wil overtuigen met ontwerp, bruikbaarheid en een rustige rijervaring in plaats van indrukwekkende cijfers. De auto draagt het Kodo-design: een coupé-achtige lijn met lange motorkap en laag dak, maar biedt toch praktische zaken zoals een grote achterklep, 466 liter bagageruimte en een extra opbergvak vóórin. Daarmee moet de 6e niet als gadget voelen, maar als een dagelijks bruikbare auto voor gezinnen.
Er komen twee uitvoeringen: de standaardversie met een WLTP‑actieradius van 479 km en een Long Range‑variant die 552 km haalt. De basisversie laadt iets sneller (ongeveer een half uur aan een snellader), de Long Range geeft meer bereik per lading — keuze afhankelijk van korte ritten en thuisladen versus veel lange afstanden of zakelijke inzet. Rijden voelt typisch Mazda: soepel en direct, stil zonder haperingen.
Het interieur is gericht op rust en gebruiksgemak: een helder digitaal instrumentarium, head‑upprojectie en een overzichtelijk touchscreen. Besturing kan via stemcommando’s (bijv. “Hey Mazda”) en gebaren; achterpassagiers hebben eigen klimaatbediening. Veiligheidsuitrusting is rijk: camera’s en radars voor alle richtingen, automatische remhulp bij onverwachte kruisende voetgangers, waarschuwingen bij wegraken van de rijstrook, negen airbags inclusief een middenairbag en een camera die controleert of er nog iemand achterin zit. Mazda mikte op een hoge Euro NCAP-score door functies die goed samenwerken.
In Nederland is de Mazda6e per direct leverbaar en steeds vaker bij dealers aanwezig — geen lang wachten meer op levering. Prijzen beginnen bij €44.990 voor de standaard en €46.590 voor Long Range. Voor zakelijke rijders geldt een gunstige 17% bijtelling; private leasevoorstellen starten rond €619 per maand.
Tegelijkertijd vernieuwde Mazda de CX‑5 voor wie (nog) niet volledig elektrisch wil rijden. Die SUV is ruimer en luxer, heeft een 2.5 e‑Skyactiv G‑benzinemotor met mild hybrid‑ondersteuning, een moderner infotainmentscherm met geïntegreerde Google Maps en spraakbediening, meer bagageruimte en een sleepvermogen tot 2.000 kg. Prijzen beginnen bij €45.990.
Samenvattend kiest Mazda met de 6e en de opgefriste CX‑5 voor twee paden onder één filosofie: comfort, verfijning en een menselijke benadering van techniek. De 6e onderscheidt zich door een ingetogen, bruikbare invulling van elektrisch rijden, gericht op kopers die weinig poespas willen maar wel stijl en functionaliteit.