Leapmotor B05 springt (een heel klein beetje) in het gat van de BMW 1-serie

vrijdag, 12 juni 2026 (14:08) - Autovisie.nl

In dit artikel:

Leapmotor brengt met de B05 een opvallende, achterwielaangedreven elektrische hatchback naar Europa die mikt op liefhebbers én prijsbewuste kopers. Waar concurrenten als de Cupra Born, VW ID.3 Neo en MG4 aanzienlijk duurder zijn, begint de B05 bij 25.995 euro voor de basisuitvoering met een 56,2 kWh-accu, 218 pk op de achteras, een opgegeven actieradius van 401 km en DC-snelladen tot 140 kW. Voor 3.000 euro meer is er een 67,1 kWh-versie met 482 km range en 174 kW laadsnelheid; opties als de Design-uitvoering voegen onder meer panoramadak, verwarmde stoelen en elektrisch verstelbare zetels toe.

Leapmotor benadrukt dat Europese chassis-experts — onder meer afkomstig van Stellantis — bijdroegen aan de afstemming. Niet alleen software van de elektrische besturing, maar ook hardwarecomponenten zoals veren, dempers, anti-rollbars en banden zouden Europees getuned zijn om rijplezier te verbeteren. Praktisch is de B05 met 4,43 m lengte en 1,88 m breed royaal van buiten, maar de bagageruimte valt met 345 liter klein uit voor deze klasse; de meer complexe multi-link achteras en de plaatsing van aandrijflijncomponenten kosten ruimte. Achterin is de beenruimte goed, de hoofdruimte minder.

Op de weg speelt de B05 in op typische achterwielaangedreven kenmerken: een ideale 50/50-gewichtsverdeling en een laag zwaartepunt maken hem dynamisch, maar de besturing mist gevoel en geeft een onnatuurlijke tegenkracht. Door de vrij soepele vering ontstaat een onstuimig weggedrag dat enerzijds plezierige, spektakelrijke drifts mogelijk maakt (zelfs met uitgeschakeld ESP worden zulke manoeuvres uiteindelijk afgeremd), maar anderzijds te oncontroleerbaar blijft om de auto als serieuze stuurmanswagen te bestempelen. Voor dagelijks comfort en ontspannen rijden is hij echter prima geschikt.

De B05 biedt verder moderne voorzieningen: warmtepomp, accu-preconditioning, slimme routeplanning, veel ADAS-systemen, 19-inch wielen en 11 kW AC-laden. Samengevat is de Leapmotor B05 een opvallend prijs-kwaliteitaanbod: hij levert achterwielaandrijving en sportieve aspiraties tegen een scherpe prijs, maar ruilt dat deels in voor beperkte bagageruimte en een stuurgevoel dat niet iedereen zal overtuigen. Voor wie zuinig wil uitgeven en toch wil genieten van RWD-eigenschappen is het een aantrekkelijke — maar compromisrijke — keuze.

BEKIJK OOK:

Vandaag Inside Oranje: Johan Derksen nodigt Orgel Joke uit bij Vandaag Inside Oranje: 'We zijn allemaal een beetje fan!'