Leapmotor B10 is nu 'made in Europe'

In dit artikel:

Leapmotor en Stellantis zijn gestart met de productie van de elektrische B10 in de voormalige Opel-fabriek in Zaragoza. De elektrische SUV wordt daardoor voortaan in Europa gebouwd. Beide bedrijven onderzoeken ook de productie van de toekomstige Leapmotor B05 op dezelfde locatie.

Met Europese productie wil Leapmotor importheffingen op in China gebouwde elektrische auto’s vermijden. Stellantis profiteert tegelijkertijd van de beschikbare productiecapaciteit in Zaragoza, die ontstond nadat de daar gebouwde Lancia Ypsilon onvoldoende succesvol bleek. Leapmotor kan bovendien gebruikmaken van het bestaande leveranciersnetwerk en ervaren personeel van Stellantis.

Op termijn moet in Zaragoza ook een Opel worden gebouwd met de aandrijftechniek van de B10. Dit model, vermoedelijk de opvolger van de Mokka, staat gepland voor 2028. Stellantis verwacht dat de samenwerking de concurrentiepositie op de Europese markt voor elektrische auto’s versterkt en wil daarnaast leren van de Chinese productiemethoden. De Spaanse overheid ziet het project als economisch en industrieel belangrijk.

In Nederland is de Leapmotor B10 verkrijgbaar vanaf 28.495 euro. De auto biedt volgens de besproken testresultaten echter enkele nadelen, waaronder een beperkte bagageruimte, weinig dynamische rijeigenschappen, een relatief dure Long Range-versie, een niet bijzonder laag stroomverbruik en een minder gebruiksvriendelijke bediening dan sommige concurrenten. Daardoor is het nog onzeker of de B10 in Europa een groot verkoopsucces wordt.