Leukste Peugeot van de afgelopen jaren kost nog geen € 5.000 op Marktplaats!

In dit artikel:

Peugeot bouwde tussen 2010 en 2015 een opvallende sportcoupé: de RCZ, die voortkwam uit het 308 RC Z Concept dat in Frankfurt veel bijval kreeg. Het model bleef verrassend trouw aan dat concept — denk aan het double-bubble-dak en een door snelheid gestuurde actieve achterspoiler — en combineerde sierlijke lijnen met een relatief licht koetswerk en een speelse voorwielaandrijving (McPherson voor, torsiebalk achter).

Aanbod en techniek: de vroege RCZ’s hadden THP-viercilinders in varianten van 156 en 204 pk, plus een 2,0-liter diesel van 163 pk. In 2013 kreeg het model een facelift met nieuwe bumpers, verlichting, een ander navigatiesysteem en een systeem dat motorgeluid versterkt, terwijl de motoren ongewijzigd bleven. De meest sportieve telg is de RCZ-R: een verder opgefokte viercilinder met volgens het artikel 170 pk en 330 Nm, goed voor 0–100 km/u in circa 5,9 seconden en een begrensde top van 250 km/u bij een gewicht rond 1.280 kg.

Marktwaarde en aanbod in Nederland: van de ongeveer 67.000 geproduceerde RCZ’s gingen er ruim 1.200 naar Nederland; de oorspronkelijke catalogusprijs lag rond de €40.000. Door afschrijving zijn instappers inmiddels onder de €5.000 te vinden. Op Marktplaats staat een 2010-basismodel als goedkoopste aanbieding voor €5.250 (verkoper noemt minimaal €4.900), met wat lakschade aan het achterspatbord. Tegelijkertijd is er precies één RCZ-R te koop: een particuliere auto uit Barendrecht in rood-zwart met R-velgen, 145.000 km op de klok en een vraagprijs van €16.000 — er is al een bod van €14.500. Voor die prijs kun je ongeveer drie gewone RCZ’s kopen, maar bezit van de RCZ-R biedt de exclusiviteit en prestaties die liefhebbers aantrekken.