Levensreddende les: waarom de brandweer de schaar zet in gloednieuwe Mercedessen

In dit artikel:

Brandweerlieden oefenen doorgaans op oude sloperauto’s van tien tot vijftien jaar oud, terwijl moderne voertuigen — vooral elektrische modellen — andere en extra risico’s kennen door hoogspanningskabels en andere nieuwe technieken. Om die kloof te dichten heeft Mercedes‑Benz het programma MB4Rescue opgezet in het technologiecentrum in Sindelfingen. Recent konden hulpverleners, onder hen instructeurs uit Nederland, daar oefenen met actuele modellen zoals de elektrische EQE en EQS en de GLE en CLA.

De trainingen laten hulpverleners precies zien waar gevaarlijke kabels lopen en welke delen van de carrosserie het veiligst zijn door te knippen om slachtoffers snel te bevrijden. vfdb‑brandweervrouw Tanja Hellmann benadrukt dat de snelle technologische ontwikkeling steeds nieuwe uitdagingen oplevert: "Het is enorm belangrijk om te oefenen op de nieuwste automodellen, zodat we voorbereid zijn..."

Mercedes gebruikt voor het programma voertuigen die al als crashtestauto’s zijn ingezet en niet meer de weg op mogen, zodat ze nuttig worden hergebruikt voordat ze definitief gerecycled worden. Het initiatief past in Mercedes’ bredere doelstelling van ‘Vision Zero’ — nul verkeersdoden tegen 2050 — door niet alleen veiliger voertuigen te bouwen, maar ook hulpverleners gereed te maken voor de realiteit van moderne auto’s.