Lexus ES is ruim, comfortabel en elektrisch, maar nog geen alternatief voor de LS

In dit artikel:

Lexus introduceert de opgefriste ES (facelift 2024) in de vorm van de ES 350e President Line, een grote vierdeurs sedan met benzinemotor en één elektromotor. De President Line had een nieuwprijs van €77.240; het model wordt verder in de prijslijst aangegeven vanaf €64.995. Technisch is het een voorwielaangedreven automatische hybridereeks met een relatief forse accu (bruto 77 kWh) en een gecombineerd vermogen van 165 kW (224 pk). Lexus meldt een WLTP‑actieradius van 575 km, een gemiddeld stroomverbruik van 14,6 kWh/100 km en nul gram CO2 volgens WLTP; topsnelheid is begrensd op 160 km/h en de sprint naar 100 km/h duurt 8,0 s.

De ES is met 5,14 m lengte, 1,92 m breedte en een volle massa van 2.125 kg een ruime, zware limousine met 570 kg laadvermogen maar zonder trekhaakcapaciteit (0 kg). Rijders krijgen 18‑inch banden (235/45R18) en een comfortabele wielbasis van 2.950 mm. In de markt richt de ES zich op kopers die een ruime, zuinige (elektrisch rijdende) executive sedan zoeken en concurreert onder meer met modellen als de Volvo S60 en Lexus IS 300h. De combinatie van grote accucapaciteit en lange WLTP‑range maakt de ES 350e bijzonder voor een model in dit segment, maar het relatief hoge gewicht en de beperkte topsnelheid blijven kenmerken om rekening mee te houden.