Lexus LFA is terug als gelikte coupé

In dit artikel:

Lexus heeft onlangs de LFA Concept onthuld: geen klassieke V10-supercar maar een volledig elektrische, strakke coupé van 4,69 meter lang die meer richting moderne GT neigt dan naar zijn legendarische voorganger. Het project is een initiatief van Akio Toyoda en ontstond in samenwerking met ingenieurs van Toyota Gazoo Racing, waaronder mensen die aan de GR GT- en GR GT3-racers werken. Met de LFA Concept wil Lexus opnieuw de lat hoger leggen — vergelijkbaar met wat de 2000GT en de originele LFA voor Toyota betekenden — maar dan met focus op elektrificatie.

Technische details zijn schaars, maar het ontwerp rust op een aluminium carrosserieframe afgeleid van de GR GT. De auto is laag en breed (2.040 mm), heeft een lange motorkap, een wielbasis van 2.725 mm en biedt twee zitplaatsen. Hoogte is 1.195 mm. Visueel wekt hij minder de indruk van een extreme supersportwagen en meer van een moderne, elegante coupé; er ligt geen atmosferische V10 onder de kap, wat sommige liefhebbers teleurstelt.

Als concept geeft de LFA Concept een voorbode van Lexus’ richting op EV-gebied en toont het technische samenwerking met de race-afdeling. Of deze studie ooit in productie gaat en of hij het iconische LFA‑label waard blijft, blijft nog onzeker.