Lexus onthult TZ

In dit artikel:

Lexus heeft de TZ onthuld: een volledig elektrische, zespersoons SUV die de nadruk legt op binnenruimte, comfort en stille luxe. Dankzij een lange wielbasis (3.050 mm) en een batterij die volledig onder de vloer is geplaatst, biedt de 5.100 mm lange TZ drie rijen zitplaatsen met individuele tweede-rijstoelen en een derde rij met verrassend veel hoofd‑ en beenruimte. De tweede rij heeft aparte stoelen en een ‘walk‑in’ bediening voor eenvoudiger toegang tot de achterste zitplaatsen; in hogere uitvoeringen zijn verwarmbare zitplaatsen ook op de derde rij beschikbaar.

Interieur en comfort
Het interieur combineert een minimalistisch instrumentenpaneel met nieuwe bedieningsconcepten: Lexus’ Responsive Hidden Switches lichten op bij handbeweging en geven bij aanraking fysieke feedback, en zijn ook in het stuur verwerkt. Een panoramadak – het grootste ooit op een Lexus – strekt zich uit boven alle zes zitplaatsen. Voorin en in de tweede rij zijn stoelen met geïntegreerde verwarming en ventilatie; optionele Ottoman‑beensteunen en infraroodverwarming onder het dashboard moeten extra comfort leveren zonder onnodig energieverbruik, wat de actieradius ten goede komt.

Materialen en akoestiek
De deurpanelen gebruiken een nieuwe folietechniek met bamboolagen die overdag natuurlijk oogt en bij inschakelen van interieurverlichting kleureffecten toont. Lexus belooft het stilste SUV‑interieur in zijn gamme: dikker glas, extra motorafdekking, geluiddempende materialen en aerodynamisch aangepaste buitenspiegels verminderen wind‑ en motorgeluid.

Audio, software en sleutelsysteem
Optioneel is een Mark Levinson‑systeem met 21 luidsprekers en een Position Mode die het geluidsbeeld op de achterbank kan richten. De TZ draait op het nieuwe Arene‑softwareplatform, met LexusConnect-diensten zoals cloudnavigatie, spraakassistent, onderhoudsherinneringen, afstandsbediening van sloten en klimaat en draadloze updates. Een Smart Digital Key+ kan in de smartphone‑wallet of op een smartwatch worden opgeslagen en met maximaal zes andere gebruikers gedeeld; de sleutel werkt zelfs als de batterij van een NFC‑telefoon leeg is. Connect‑bundels bieden extra services zoals geïntegreerde muziekaccounts, rijrecorder en diefstalbeveiliging.

Chassis en rijervaring
De ophanging bestaat uit MacPherson‑voorpoten en een speciaal ontwikkelde multilink‑achteras. Optioneel levert Lexus Dynamic Rear Steering (achterwielsturing tot 4°) voor betere wendbaarheid en stabiliteit; met DRS bedraagt de draaicirkel 10,8 meter (zonder 11,6 m). Lexus’ DIRECT4‑systeem verdeelt koppel tussen voor- en achteras. Uniek is de Interactive Manual Drive‑functie: een virtuele achttrapsversnellingsbak die schakelt op basis van gaskarakter en snelheid, met schakelflippers, toerenteller, gesimuleerd motorgeluid en stuurfeedback voor een meer betrokken rijgevoel.

Aandrijving, batterij en laden
De TZ gebruikt voor- en achtereAxles — compacte eenheden waarin motor, omzetter en vermogensregeling zijn gecombineerd. In de standaardopstelling levert de voormotor 167 kW (227 pk) en de achtermotor 88,3 kW (120 pk). Voor de lange‑afstandsvariant hebben beide assen elk 167 kW. De lithium‑ion batterij heeft een capaciteit van 95,8 kWh; de verwachte actieradius bedraagt tot circa 530 km, afhankelijk van specificatie. Laden kan met een ingebouwde 22 kW AC‑lader; aan snelladers (150 kW DC) duurt 10–80% laden naar verwachting ongeveer 35 minuten onder ideale omstandigheden. Een EV‑routesysteem kan oplaadpunten en energiezuinige routes plannen en tijdens de rit bijregelen.

Praktische elementen
Met alle zitrijen opgesteld is nog ruimte voor bagage (bijvoorbeeld vier koffers van 55 liter of twee grote van 92 liter); de stoelen klappen plat voor grotere ladingen zoals fietsen. Afmetingen vergelijken met de RX‑serie laten zien dat de TZ duidelijk in omvang en binnenruimte boven bestaande Lexus‑SUV’s staat.

Beschikbaarheid
De eerste exemplaren van de Lexus TZ worden begin 2027 in Nederland verwacht; prijzen volgen later. Met de TZ zet Lexus in op een premium, veelzijdige zeszitter in het groeiende segment van elektrische family‑SUV’s, waarbij comfort, stilte en slimme technologie centraal staan.