Lexus opent aanval op i5 en EQE met elektrische ES

In dit artikel:

Lexus presenteert de volledig vernieuwde ES, die voor het eerst naast een hybride ook als volledig elektrische auto (EV) beschikbaar is. Terwijl de ES in Nederland pas sinds 2018 wordt verkocht, is het inmiddels al de achtste generatie. Deze sedan richt zich op de Europese markt en moet concurreren met gevestigde modellen als de Mercedes E-Klasse, BMW 5 Serie en Audi A6, vooral nu de GS uit het assortiment is verdwenen.

De nieuwe ES komt in twee elektrische varianten: de ES 350e met voorwielaandrijving en 224 pk, en de krachtigere ES 500e met vierwielaandrijving en 343 pk. Details over accucapaciteit en actieradius blijven nog geheim. Daarnaast blijft de hybride ES 300h beschikbaar, voorzien van een 2,5-liter viercilinder motor en 201 pk gecombineerd vermogen. Visueel valt op dat beide EV-modellen een volledig gesloten neus hebben, terwijl de hybride versie nog een subtiele grille toont; uitlaatpijpen zijn bij alle modellen verstopt.

De nieuwe ES is met 5,14 meter aanzienlijk groter geworden, wat het een van de ruimste in zijn klasse maakt, ondanks een iets kortere wielbasis dan de directe concurrenten. Het interieur is opvallend sober en minimalistisch, met een groot touchscreen en weinig fysieke knoppen, wat een minder luxe sfeer geeft dan verwacht in dit segment. De nieuwe Lexus ES wordt pas in het voorjaar van 2026 verwacht, wanneer ook meer details over specificaties en prijzen bekend zullen worden.