Lotus-CEO fakkelt eigen auto's af: "Als ze 1.800+ kg wegen zijn het middelmatige sportauto's"

In dit artikel:

Tijdens een recent media-evenement hekelde Lotus‑CEO Feng Qingfeng zware sportauto’s en stelde dat een voertuig van meer dan 1.800 kg, hoe veel vermogen het ook heeft, niet echt als sportwagen kan worden beschouwd. De opmerking ligt gevoelig omdat twee van de drie huidige Lotus‑modellen — de Eletre en de Emeya — ruim boven die grens uitkomen; ook de Emira (ongeveer 1.500 kg) is beduidend zwaarder dan de klassieke, lichte Lotus‑modellen.

Het signaal van Qingfeng verwijst terug naar de traditionele Lotus‑filosofie rond lichtgewicht constructie, die onder het Chinese moederbedrijf Geely de afgelopen jaren is verwaterd door zwaardere, vaak grotere modellen. Lotus werkt intussen aan een nieuwe V8‑sportwagen, maar het is onzeker of die het door de CEO gewenste gewichtslimiet van 1.800 kg zal halen. Vooralsnog fungeert de uitspraak als kritiek op de koers van de afgelopen jaren en als aanwijzing dat Lotus mogelijk weer naar een lichter, meer traditioneel sportwagenprofiel wil terugkeren.