Mag in Italië blijven: Fiat Pandina Tributo Autobianchi

In dit artikel:

Stellantis heeft via Fiat de naam Autobianchi opnieuw gebruikt voor een speciale uitvoering van de Pandina, de huidige Panda. De Fiat Pandina Tributo Autobianchi is vooral bedoeld als eerbetoon aan de geschiedenis van het merk, maar komt volgens critici voort uit de tegenvallende verkoop van de nieuwe, duurdere Lancia Ypsilon.

De vorige Ypsilon was populair in Italië doordat hij technisch grotendeels een Panda was, maar dankzij zijn eigen carrosserie luxueuzer oogde. De nieuwe Ypsilon is duurder en wordt bovendien niet meer in Italië gebouwd. Stellantis probeert daarom opnieuw een chique, compacte Panda aan te bieden, ditmaal onder de historische naam Autobianchi. De eerste Ypsilon, de Y10, was namelijk een opvolger van de Autobianchi A112.

De speciale Pandina krijgt een goudkleurige Platino-lak, optioneel een zwart dak en zwarte achterklep, speciale logo’s en stickers, beschermdelen en 15-inch lichtmetalen velgen. Binnenin zijn retrodetails aangebracht, zoals zandkleurige microvezelbekleding met ruitmotief, Autobianchi-logo’s in de hoofdsteunen en aangepaste schermanimaties. De productie vindt plaats in de Fiat-fabriek in Pomigliano d’Arco, waar ook de reguliere Pandina wordt gebouwd.

De uitvoering heeft echter weinig gemeen met de historische rol van Autobianchi. Dat merk werd vanaf de jaren vijftig gebruikt voor luxere Fiat-afgeleiden en als proeftuin voor nieuwe techniek, zoals bij de Primula. De huidige Pandina is technisch al veertien jaar oud en de speciale versie levert slechts 65 pk. Daardoor zien critici de comeback vooral als een cosmetische uitvoering en mogelijk als een manier om de merkrechten actief te houden; volgens Italiaanse regels moeten merknamen periodiek worden gebruikt.

Of de Tributo Autobianchi naar Nederland komt, is nog niet beslist. In Italië kost hij iets meer dan 20.000 euro, maar omgerekend zou de prijs hier 26.199 euro bedragen: 1.200 euro meer dan een technisch identieke Pandina Cross. Daarmee is hij ook duurder dan een Fiat 500 Hybrid en bijna even duur als een Grande Panda Hybrid.