Man gaat kamperen met peperdure Volkswagen ID. Buzz in Frankrijk en komt tot deze verrassende ontdekking

In dit artikel:

Volkswagen’s elektrische ID. Buzz LWB werd tijdens een roadtrip naar Frankrijk getest om te zien of hij de iconische camper kan vervangen. Met zijn two-tone retro-stijl trekt de bus meteen aandacht op de camping; kinderen en wildvreemden komen een praatje maken. De lange uitvoering biedt praktische ruimte: zeven zitplaatsen die eenvoudig liggen te klappen tot een flinke laadruimte voor kampeerspullen, koelboxen en natte handdoeken. De grote achterklep werkt als luifel en het interieur functioneert als opslag, drooghok en schuilplaats.

Technisch heeft de Buzz een 86 kWh-accu, maar in de praktijk levert dat bij een volgeladen voertuig op snelwegtempo circa 320 km actieradius op. Daardoor zijn laadstops ongeveer om de tweeënhalf uur nodig — een omschakeling voor wie gewend is non-stop dieselritten te maken, maar die overgangen bevorderen ook “slow travel”. In Frankrijk zijn snelladers vaak goedkoop (soms ~€0,32/kWh) en snel, wat de reis betaalbaar maakt.

Nadelen zijn de hoge instapprijs van rond €75.000 en een niet-perfect infotainmentsysteem. Toch wegen charme, stilte en rijplezier voor veel kampeerders op tegen die minpunten; de ID. Buzz is misschien geen efficiëntheidswonder, maar wel een uiterst stijlvolle en gezellige manier om op pad te gaan.