Marktplaats-parel: deze Japanse sport-occasion is uiterst zeldzaam en kost slechts 6.000 euro

In dit artikel:

Zeldzame, sportieve Corolla uit 2005: Toyota bouwde ooit een mechanisch opgevoerde hot hatch die betrouwbaarheid combineert met flinke prestaties. De Corolla Compressor, in 2005 als beperkte, pittigere uitvoering van de T‑Sport geïntroduceerd, wordt in een video getest door Autovisie‑testredacteur Peter Hilhorst.

In plaats van de toen gangbare turbo gebruikte Toyota een 1,8‑liter viercilinder met variabele kleptiming en een mechanische compressor (TX12). Dat verhoogde het vermogen van circa 192 naar 225 pk; de zespits handbak stuurt de auto in 6,9 s naar 100 km/h en laat hem rond de 235 km/h lopen. Het blok kwam ook in sommige Lotus‑modellen voor. Het onderstel kreeg stevige veren, aangepaste dempers en grotere remmen, maar bleef geschikt voor dagelijks gebruik — juist die mix van comfort en sportiviteit maakt het model interessant voor liefhebbers.

Het grootste risico voor kopers is de mechanische compressor zelf: interne tandwielen en lagers kunnen slijten, wat zich uit in rammelende of zingende geluiden. Omdat Toyota en TTE dit type al lang niet meer ondersteunen, zijn revisie‑onderdelen en kits schaars en reparatie vaak specialistisch en tijdrovend.

Er staat één occasion te koop: een zilvergrijze Corolla Compressor uit 2005 in Ottersum (Limburg) voor ongeveer €6.000. De teller toont 280.000 km en de voorbanden moeten vervangen worden — voor een liefhebber een betaalbaar project met zeldzame eigenschappen, maar reken op mogelijke kosten en moeite rond de compressor als aandachtspunt.