Marktplaats parel: Mitsubishi Pajero Evolution is pure Dakar-gekheid

In dit artikel:

Mitsubishi bouwde de Pajero Evolution als homologatiespecial om te mogen deelnemen aan de productieklasse van de Dakar Rally; tussen 1997 en 1999 rolden zo'n 2.700 straatversies van de band. De auto combineert terreincapaciteiten met rallytechniek: brede wielkasten, een aangepaste rally-ophanging met Bilstein-dempers en een Super Select 4WD-systeem met standen tot en met 4WD Low Range met diff lock voor extreem terreinwerk. De Pajero-lijn zelf was jarenlang zeer succesvol in de Dakar, waardoor dit model een directe afstammeling van die race-erfenis is.

De Evolution gebruikt geen viercilinder uit een Evo maar een 3,5-liter V6 met MIVEC, goed voor circa 276–280 pk en 348 Nm, waarmee hij in ongeveer 8 seconden naar 100 km/u sprint en een top rond 210 km/u haalt — indrukwekkend voor een jaren-90 4×4. De meeste exemplaren bleven in Japan, Europese auto’s zijn vaak geïmporteerd, waardoor het model redelijk zeldzaam is. Handgeschakelde versies zijn nog exclusiever (ongeveer 500 gebouwd) en doorgaans meer waard dan de automaatvariant.

Op Marktplaats staat momenteel een 1997-model aangeboden voor €65.000, met 90.375 km op de klok; het betreft een automaat en wordt in de tekst als enige beschikbare op die site aangegeven. Voor verzamelaars en liefhebbers betekent zo’n aankoop niet alleen een unieke SUV, maar ook een stukje rallygeschiedenis. Gezien de beperkte aantallen en toenemende belangstelling voor bijzondere occasions, zijn dit soort exemplaren snel van de markt — wie geïnteresseerd is, doet er verstandig aan niet te lang te wachten.