Maserati schrijft 620 miljoen euro af, leveringen gedaald met ruim 30% in 2025

In dit artikel:

In de eerste twee maanden van dit jaar is in Nederland geen enkele nieuwe Maserati op kenteken gezet; in dezelfde periode stonden er in 2024 en 2025 nog respectievelijk vijf en zes nieuwe exemplaren geregistreerd (RDC-data). Maserati’s woordvoerder schoof het gebrek aan registraties op de overgang tussen twee dealerholdings, een verklaring die in het stuk met scepsis wordt ontvangen.

De malaise speelt ook internationaal: leveringen daalden van 11.300 auto’s in 2024 naar 7.900 in 2025. De omzet van het merk zakte van ruim 1 miljard euro (2024) naar 726 miljoen euro en het bedrijfsresultaat kromp met bijna 24% tot 198 miljoen euro, blijkt uit de cijfers van moederconcern Stellantis. Over de afgelopen twee jaar schreef Maserati gezamenlijk 2,17 miljard euro af — grotendeels in 2024 (circa 1,55 miljard) en nog eens 620 miljoen in 2025 — door herstructureringen, waardeverminderingen en verplichtingen richting leveranciers. Dat ging onder meer gepaard met het schrappen van ontwikkelprojecten, waaronder plannen voor een elektrische sportwagen.

Ook in Nederland is het aantal nieuwe Maserati’s in 2025 gedaald (23 stuks) ten opzichte van 2024 (26) en 2023/2022 (34). Op korte termijn worden geen nieuwe modellen verwacht die de neerwaartse trend kunnen keren.