Mate Rimac reageert op YouTuber die zelf Bugatti wil oplappen

In dit artikel:

Matt Armstrong, een bekende klus- en contentmaker die vaak eigenhandig dure auto’s repareert, zette recent een video online waarin hij een beschadigde Bugatti Chiron Pur Sport probeert te herstellen nadat de eigenaar de auto na een crash terugkocht op een veiling. In plaats van officiële reparatie door Bugatti koos men voor Armstrong, die zelfs onderdelen wil namaken.

Dat leidde tot een persoonlijke reactie van Mate Rimac, de topman van Bugatti (onderdeel van Rimac Group). In een acht minuten durende Instagram-video zegt Rimac zich genoodzaakt te voelen in te grijpen omdat de beelden en beweringen Bugatti onjuist en onzorgvuldig zouden voorstellen. Hij corrigeert prijsclaims — onderdelen en onderhoud blijken minder kostbaar dan in de video gesuggereerd — en benadrukt dat onderhoud bij nieuwe Bugatti’s de eerste vier jaar inbegrepen is. Ook wijst hij op prijsverschillen bij banden en verlichting: een set koplampen kost volgens hem circa €50.000, niet de extreem hogere bedragen die genoemd werden.

Belangrijker nog: Rimac waarschuwt dat je complexe onderdelen niet zomaar kunt 3D-printen en dat het gebruik van ogenschijnlijk gelijkende onderdelen (een geclaimd gelijk onderdelennummer met een Audi A3-airbag) levensgevaarlijk kan zijn. De schade aan de carbon monocoque van de Chiron is bovendien serieus en niet veilig zelf te herstellen. Conclusie: Bugatti steunt Armstrongs aanpak niet en zal geen onderdelen leveren voor deze onofficiële reparatie.