Mazda flikt het weer en bouwt vijfdeurs-PHEV met wankelmotor!

In dit artikel:

Op de openingsdag van de mobiliteitsshow in Tokio heeft Mazda de Vision X‑Coupe onthuld: een opvallende vijfdeurs coupé‑concept die vooral bedoeld is om te imponeren, niet per se om direct in productie te gaan. Het model combineert klassieke Mazda‑ontwerpelementen (een verfijnde Kodo‑stijl) met moderne details zoals camera’s als spiegels, verzonken deurgrepen en krullende achterlichten. Qua afmetingen noemt Mazda hem vergelijkbaar met een Porsche Panamera in lengte, even breed als een Mercedes‑S‑klasse en ongeveer even hoog als een Polestar 2.

Onder de kap prijkt een tweerotor‑wankelmotor met turbo, gekoppeld aan een elektromotor en batterij: samen goed voor 510 pk. In elektrische modus zou de auto ongeveer 160 km kunnen rijden — ongewoon veel voor een plug‑in hybride — en met de verbrandingsmotor erbij komt de actieradius volgens Mazda op circa 800 km. De verbrandingsunit kan bovendien op eFuel draaien dat uit microalgen is gemaakt, waarmee Mazda CO2‑uitstoot wil beperken.

Binnenin is de X‑Coupe duidelijk gericht op de bestuurder: vier zitplaatsen, een ruim doorlopend middenpaneel en elegante, overzichtelijke tellers. Kleine designdetails zoals een kort pookje benadrukken de luxe uitstraling, al is het een automaat.

Mazda presenteert het voertuig als een showstuk dat laat zien wat technisch en esthetisch mogelijk is; er is geen hint dat er een productiemodel op komst is. Voor Mazda‑fans, zeker degenen die al jaren wachten op een terugkeer van de wankelmotor (denk aan de legendarische RX‑modellen), blijft het concept een prikkelende vooruitblik maar geen garantie op realisatie.