Mazda presenteerde sportieve uitvoering zonder dat iemand het door had

In dit artikel:

Op de autosalon van Shanghai 2025 werd de Mazda EZ-6 Sports Edition geïntroduceerd, zij het opvallend onopgemerkt door internationale media en Mazda zelf. De sportieve variant van de elektrische Mazda 6 onderscheidt zich nauwelijks van het standaardmodel: uiterlijke aanpassingen beperken zich tot zwarte accenten, 19-inch zwarte velgen en rode remklauwen. Binnenin zijn vooral subtiele details zoals Alcantara bekleding, rode stiknaden en sfeerverlichting te vinden, terwijl het infotainmentscherm ongewijzigd blijft.

Officiële specificaties van deze sportversie zijn niet bekendgemaakt door Mazda of hun Chinese partner Changan. Wel blijkt uit bronnen dat een vergelijkbare uitvoering voor Europa waarschijnlijk is, mede doordat Mazda Europa betrokken was bij de ontwikkeling samen met Changan. De Europese uitvoering verschilt waarschijnlijk van de Chinese, waar ook een EREV-aandrijflijn wordt aangeboden; in Europa is de 6e volledig elektrisch. De basisversie levert 258 pk en heeft een actieradius van circa 479 kilometer dankzij een 68,8 kWh batterij, terwijl een Long Range-uitvoering met 80 kWh en een bereik tot 552 kilometer beschikbaar is, maar met iets minder vermogen (245 pk). Alle modellen zijn achterwielaangedreven, wat typerend is voor de 6e.

Er wordt gespeculeerd dat de Sports Edition mogelijk een extra elektromotor op de vooras krijgt, wat het vermogen zou verhogen en de prestaties, zoals de acceleratie (nu onder de 8 seconden naar 100 km/u) en topsnelheid (175 km/u), zou verbeteren. De prijsstelling van deze sportieve variant in vergelijking met de standaard Mazda 6e, met name in Nederland, blijft nog afwachten. De introductie van deze subtiele, maar prestatiegerichte versie bevestigt Mazda’s inzet op forse elektrische modellen met een sportieve insteek, aansluitend op de trend van krachtige, elektrische achterwielaandrijvers in het middensegment.