Meegaan met de tijd

In dit artikel:

Renault geeft de Megane E-Tech Electric voor modeljaar 2026 een forse update om hem concurrerend te houden tegenover nieuwere elektrische modellen. De elektrische hatchback, die sinds 2021 al volledig op stroom rijdt, krijgt vooral een vernieuwd uiterlijk, een moderner interieur en een belangrijk technisch pakket onder de huid.

Aan de buitenkant is vrijwel alles nieuw, behalve de koplampen. De auto oogt nu groter en robuuster, met een grille vol kleine Renault-logo’s en achterlichten die zijn geïnspireerd op de nieuwe Clio. Binnenin komen nieuwe stoelen en praktische accessoires, zoals bagageboxen en een bevestigbare hondenmand.

Ook het infotainmentsysteem wordt grondig vernieuwd. De Megane krijgt een scherm dat doorloopt van stuur tot middenconsole en draait op Android Automotive. Daardoor zijn Google-diensten en apps via de Play Store beschikbaar, terwijl Renault gebruikers die privacy belangrijk vinden de mogelijkheid geeft om bepaalde online functies uit te schakelen. De nieuwe Gemini-assistent vervangt Googles oudere spraakhulp.

De belangrijkste wijziging zit echter in de aandrijving: de Megane stapt over op LFP-batterijen. Die zijn goedkoper, minder brandgevoelig en slijten minder snel, al hebben ze een lagere energiedichtheid. Renault compenseert dat met een slim verpakte batterij en een iets hogere carrosserie. De accu heeft 67 kWh, goed voor een theoretische actieradius van 500 kilometer. Snelladen kan voortaan met 165 kW, en de auto krijgt ook verfijnde veiligheidsfuncties, zoals automatisch vaart minderen bij rotondes en afritten.