Meer bescherming, minder gewicht: Chery stelt nieuwe norm met 2.400 MPa staal
In dit artikel:
Chery, moederbedrijf van de merken Omoda en Jaecoo, heeft als eerste autofabrikant ter wereld warmgewalst staal met een treksterkte van 2.400 MPa ontwikkeld. Het Chinese bedrijf uit Wuhu introduceert hiermee een van de sterkste materialen die in personenauto’s wordt toegepast, bedoeld voor kritieke onderdelen die bij een botsing krachten moeten opvangen en verspreiden.
Door strikte beheersing van chemische samenstelling en microstructuur combineert het nieuwe staal uitzonderlijke hardheid met voldoende vervormbaarheid: een rekgrens van ruim 5% zorgt ervoor dat het materiaal energie kan opnemen zonder bros te breken. De praktische winst is groot: tegenover de gangbare 1.800–2.200 MPa betekent 2.400 MPa een treksterkte die tot zo’n 30% hoger ligt — in cijfers uitgedrukt kan één cm² van dit staal circa 24 ton trekken, vergelijkbaar met het gewicht van vier volwassen olifanten.
Die combinatie van sterkte en taaiheid maakt het mogelijk om onderdelen 10–15% dunner te ontwerpen zonder in te boeten op veiligheid. Een voorbeeld uit de praktijk: een impactbalk die bij conventioneel staal 2,0 mm dik is, kan met 2.400 MPa-staal tot ongeveer 1,7 mm worden teruggebracht. Dit levert een merkbare gewichtsbesparing in de body-in-white op, wat vooral voor batterij-elektrische voertuigen leidt tot lager energieverbruik en een grotere actieradius.
Chery benadrukt dat het nieuwe procedé de traditionele afweging tussen sterkte en vervormbaarheid doorbreekt en zo bijdraagt aan zowel betere passagiersbescherming als voertuig-efficiency. Het materiaal heeft een vloeigrens boven 1.600 MPa en wordt met name ingezet voor verstevigingen van A- en B-stijlen en deurbalken, componenten die cruciaal zijn bij inzittendenbescherming.
Momenteel ondergaat het staal uitgebreide validatie op materiaalschaal, componentniveau en in voertuigsimulaties; de fabrikant verwacht serieproductie in vroege modellen van Omoda en Jaecoo vanaf 2027. Als de belofte zich in de praktijk bevestigt, zet Chery een belangrijke stap in het gebruik van ultra‑hogesterkte materialen die de veiligheid verhogen en het gewicht van elektrische auto’s verlagen.