Mercedes-AMG blijft bij zijn meest omstreden beslissing

In dit artikel:

De Mercedes‑AMG C63 behoudt het omstreden beleid: de klassieke V8 keert niet terug. Sinds 2022 heeft AMG de brute achtcilinder vervangen door een 2.0‑literviercilinder met plug‑inhybride techniek — op papier meer vermogen en minder verbruik, maar veel liefhebbers missen het rauwe karakter en het iconische geluid. AMG‑baas Michael Schiebe erkent dat die stap klanten heeft gekost: “We hebben loyale klanten verloren die gewoon gehecht zijn aan de V8. Sommigen worstelen nog steeds met dit concept.”

Een nieuwe V8 wordt wel ontwikkeld, maar voor modellen als de aanstaande CLE 63; de C63 blijft buiten schot. Volgens verkoop‑ en marketingdirecteur Mattias Geisen is de logische opvolger voor de C‑klasse eerder een zescilinder, waarschijnlijk als mild‑hybrid of plug‑inhybrid vergelijkbaar met de E53 AMG. Technisch gezien zou het motorcompartiment van de huidige C‑klasse te krap zijn voor een grote V8 en zou een ingrijpende herontwikkeling te kostbaar worden.

AMG benadrukt dat de hybride techniek in de praktijk overtuigt, maar voor liefhebbers blijft de kernvraag: gaat er te veel van de typische AMG‑beleving verloren als de V8 definitief verdwijnt?