Mercedes-AMG GLC 53: De eerste GLC met zescilinder is relatief goedkoop

In dit artikel:

Mercedes-AMG kiest voor een zescilinder in de nieuwe GLC 53: die krijgt een inline-zes met Mercedes’ EQ-technologie en vervangt zowel de eerdere GLC 43 als de machtigere GLC 63. De nieuwe opzet plaatst de 53 tussen de voormalige viercilinder 43 en de V8 van de 63: hij levert meer souplesse en elektrisch bijschot dan de 43, maar is minder rauw en extreem dan de 63. De combinatie van zes-in‑lijn en elektrische boost is bedoeld voor betere efficiëntie en soepelere prestaties, passend bij strengere emissie-eisen en de hybride koers van Mercedes. AMG-kopers hoeven niet te vrezen voor een flinke prijsstijging; Mercedes geeft aan dat de GLC 53 qua prijsstelling binnen verwachting blijft.