Mercedes-AMG verlost de C 63 S E Performance uit zijn lijden

In dit artikel:

Mercedes-AMG stopt met de plug-in hybride C 63 S E Performance. Het sportieve topmodel van de C‑klasse, bekend van een extreem systeemvermogen van circa 680 pk en 1.020 Nm, verdween niet door gebrek aan techniek maar door praktijkproblemen: een zwaar accupakket dat het gewicht verhoogde en een viercilinder als basismotor die qua geluid en beleving niet kon tippen aan de vroegere V8. Daardoor bleef de vraag tegenvallen.

AMG‑baas Michael Schiebe bevestigt dat het model uit het programma gaat. In plaats van de plug‑in hybride komt een minder radicale opvolger: de Mercedes‑AMG C 53 4Matic+. Die ruilt de 2,0‑liter viercilinder in voor een 3,0‑liter zescilinder en levert naar verwachting 449 pk en 560 Nm (600 Nm in overboost). De keuze voor een conventionele, lichtere aandrijflijn moet in de praktijk alsnog veel rijplezier bieden, ondanks het lagere piekvermogen. Het motorblok zal waarschijnlijk ook in de AMG‑variant van de nieuwe GLC worden toegepast.

Als reden noemt Mercedes de uitdagingen rondom Euro‑7‑emissienormen, maar gezien het tijdspad klinkt dat voor sommigen minder plausibel; lagere verkoopcijfers lijken de doorslaggevende factor. De C 53 4Matic+ wordt gelanceerd nadat de C‑klasse een facelift krijgt, die in de komende maanden verwacht wordt.