Mercedes-AMG vernieuwt de GLE 53: 585 pk sterke plug-in en een opvallende knieval voor de klant
In dit artikel:
Mercedes-AMG heeft de GLE 53 (zowel de reguliere SUV als de Coupé) grondig vernieuwd: uiterlijk opgefrist, undirjke techniek verbeterd en de aandrijflijnen klaargemaakt voor de strenge EU7-emissienormen die in november 2027 ingaan. De update komt uit Affalterbach en richt zich op meer vermogen, betere respons en gebruikersvriendelijkheid.
Motoren en prestaties
- Basis blijft een 3,0-liter zescilinder (M256M EVO), maar met een nieuwe cilinderkop, groter inlaatsysteem, frontkoeler en een krachtigere elektrische hulpcompressor. In de 48V-milde hybridevariant levert de verbrandingsmotor 449 pk en 600 Nm (kortstondig 640 Nm via overboost). Een geïntegreerde startgenerator voegt tijdelijk vermogen en koppel toe; 0–100 km/u in 4,9 s. Deze verfijningen zorgen ervoor dat de motor nu al aan EU7-eisen voldoet.
- De stekkerhybride GLE 53 HYBRID combineert dezelfde zescilinder met een 135 kW elektromotor in een 400V-systeem. Samen goed voor 585 pk en 750 Nm; 0–100 km/u in 4,5 s, begrensd op 250 km/u. Elektrische actieradius tot 93 km WLTP (Coupé), elektrische topsnelheid 140 km/u. Standaard 11 kW AC-laden, optionele 60 kW DC voor snelladen (10–80% in ~20 min). Er is een ‘Battery Hold’-modus om accuniveau te bewaren voor later gebruik.
Chassis en rijgedrag
- Standaard AMG RIDE CONTROL+ luchtvering met adaptieve dempers en een nieuw ESP dat nauwkeuriger ingrijpt. AMG Performance 4MATIC+ verdeelt koppel variabel over de wielen. Voor 48V-klanten is er optioneel AMG ACTIVE RIDE CONTROL: elektromechanische actuatoren houden de carrosserie vlak in bochten en verbeteren comfort.
Interieur en bediening
- MB.OS en veel luxe interieurafwerking blijven; belangrijker is het stuur: Mercedes reageert op kritiek en brengt de tactiele draaien- en tuimelschakelaars terug op het afgevlakte AMG Performance-stuur, zodat instellingen van onderstel en aandrijflijn weer intuïtief te bedienen zijn zonder naar het scherm te hoeven kijken.
Kortom: de vernieuwde GLE 53 combineert meer vermogen en elektrische actieradius met technische verfijningen en gebruiksgemak, terwijl Mercedes alvast de overgang naar strengere emissienormen faciliteert.