Mercedes-Benz CL 500 Brabus (2007) - Op de rollenbank

In dit artikel:

Kees Labee uit Nieuwegein verscheen recent samen met vriend en auto-importeur Dennis bij Beek Auto Racing om zijn Brabus‑getunede Mercedes‑CL 500 op de rollenbank te laten meten. Kees zocht na vier jaar in een Audi Q7 iets exclusievers met minimaal acht cilinders; hij vindt de Brabus qua uitstraling geschikt om ook zakelijk als youngtimer ingezet te worden. De CL, een bouwjaar 2007, kocht hij in 2023 (27.000 km) voor circa €40.000. Volgens de verkoper kwam de wagen uit de privécollectie van een Monegask die hem had afgestoten.

De Brabus uit Bottrop belooft meer vermogen door onder meer het opboren van de V8 van 5.461 naar 6.034 cc. Fabrieksopgave spreekt van 418 pk en 621 Nm; AutoWeek vermeldde eerder 387 pk. Rollenbankchef Ghisbert van Ginhoven kalibreerde de set-up en testte zonder speciale dynomode, waarna de meetwaarden uitkwamen op 397 pk en 573 Nm — iets minder dan Brabus opgeeft, maar ruim boven de standaard Mercedes‑specificaties. Kees vindt het resultaat wellicht lager dan verwacht maar is er niet minder blij mee: de auto is “snel genoeg”.

Naast technische details bevat het verhaal luchtige dagelijkse observaties: de CL is veel minder praktisch dan Kees’ vorige Q7 — zelfs een eenvoudige plafonnière kreeg hij nauwelijks mee — en de auto trekt opvallend veel aandacht, iets waar zijn vrouw niet blij mee is. Dennis, die jaarlijks honderden auto’s importeert uit Duitsland, was degene die de CL bij een handelaar in Keulen ontdekte.

Praktische gegevens in het artikel geven de fabrieksspecificaties: 0–100 km/h in 5,4 s, topsnelheid begrensd op 250 km/h en een gewicht rond 1.895 kg. Conclusie: de Brabus‑ingreep levert duidelijke meerkracht en karakter, al blijft de officiële claim net iets boven wat de rollenbank aantoonde — voldoende voor de eigenaar om met een brede glimlach de weg op te gaan.