Mercedes-Benz introduceert bidirectioneel laden

In dit artikel:

Op de IAA Mobility 2025 (8 september 2025) heeft Mercedes‑Benz een compleet dienstpakket voor bidirectioneel laden aangekondigd; vanaf 2026 kunnen de nieuwe generatie elektrische modellen niet alleen stroom opnemen maar die ook terugleveren aan het thuisnet of het openbare net. De volledig elektrische GLC is het eerste model met deze functie, later volgen onder meer de nieuwe CLA. De uitrol begint in Duitsland, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk en wordt daarna stapsgewijs in andere landen aangeboden.

Mercedes levert bij de introductie een bidirectionele wallbox via The Mobility House. Diezelfde partner verzorgt ook de koppeling met de energiemarkt via een speciaal groen tarief met terugleververgoeding, plus advies, installatie en onboarding—zodat klanten één aanspreekpunt hebben. Het digitale laadecosysteem MB.CHARGE Home stelt gebruikers via een smartphone‑app in staat automatisch te laten laden en terugleveren, met als doelen lagere energiekosten voor huishoudens en meer stabiliteit voor het elektriciteitsnet. In combinatie met geschikte hardware kan de auto ook als noodstroombron voor thuis functioneren.

Bidirectioneel laden positioneert elektrische auto’s als decentrale energieopslag: ze laden bij overschot aan wind en zon en leveren terug bij piekverbruik, wat vraag en aanbod beter op elkaar afstemt. Voor maximale inzet van vehicle‑to‑grid is in sommige landen nog aanvullende regelgeving nodig; Mercedes werkt daarom samen met energiesectorpartners om de benodigde voorwaarden te creëren.