Mercedes-Benz introduceert nieuwe C-Klasse
In dit artikel:
Mercedes-Benz presenteert op 20 april 2026 de geheel nieuwe elektrische C‑Klasse, gebouwd op een specifieke EV‑architectuur die meer binnenruimte biedt. De wielbasis groeit naar 2.962 mm (+97 mm versus de conventionele sedan), wat vooral de voorpassagiers ten goede komt (12 mm extra beenruimte). De bagageruimte is 470 liter; een voorste bagageruimte (frunk) voegt 101 liter bruikbare opslag toe. Optioneel is een gedeeltelijk elektrische trekhaak waarmee de sedan tot 1,8 ton geremd mag trekken; de maximale trekhaakbelasting is 80 kg, geschikt voor e‑bikes op een drager.
Het interieur kan worden uitgerust met een MBUX hyperscreen (optie) dat zich over de volledige breedte uitstrekt en 99,3 cm (39,1") schermoppervlak biedt. Er zijn elf sfeerstijlen waarmee kleur, combi‑instrument en ambient‑verlichting op elkaar kunnen worden afgestemd; die verlichting loopt optioneel door tot in de portieren en het SKY CONTROL‑panoramadak. Zitcomfort is verbeterd: standaardcomfortstoelen hebben nu elektrische lengteverstelling en stoelverwarming; de lendensteun is elektropneumatisch in vier richtingen verstelbaar. Voor sportieve rijders is er een elektrisch verstelbare sportstoel met sterkere zijdelingse steun. Alle stoelen beschikken over het Duitse AGR‑keurmerk voor rugvriendelijkheid.
De aandrijving van de basisversies is een permanent‑ingeschakelde synchroonmotor (PSM) op de achteras. Mercedes meldt een efficiëntie van accu‑naar‑wiel van 93% over lange afstanden. Een tweetraps transmissie op de achteras combineert krachtige acceleratie (eerste trap 11:1) met efficiëntie op hoge snelheid (tweede trap 5:1). Vierwielaangedreven modellen krijgen een extra PSM op de vooras die via een disconnect unit als boost wordt ingezet wanneer nodig.
Ondersteltechnisch is er een vierpuntsvoorwielophanging en een doorontwikkelde multi‑link achteras op subframe; het optionele agility & comfort‑pakket bevat AIRMATIC‑luchtvering met proactieve demping en achterasbesturing. Die achterasbesturing reduceert de draaicirkel met 90 cm tot 11,2 m en stuurt bij hogere snelheden tot 2,5° mee in dezelfde richting als de voorwielen.
Bij de introductie komt de C400 4MATIC elektrisch met 360 kW: 0–100 km/h in 4,0 s en een WLTP‑reeks tot 762 km. De batterij heeft 94 kWh bruikbare capaciteit; 800V‑techniek maakt snelladen tot 330 kW mogelijk en in ideale omstandigheden kan tot 325 km bereik in ongeveer 10 minuten worden toegevoegd. Volgend jaar volgen meer varianten (achter‑ en vierwielaandrijving, verschillende accuopties), waaronder een achterwielaangedreven uitvoering met een verwachte actieradius rond 800 km.
De vierde generatie MBUX integreert AI‑diensten zoals ChatGPT4o, Microsoft Bing en Google Gemini. Via de Mercedes‑Benz Store en app kunnen klanten digitale extra’s en functies (entertainment, navigatie, laden, GUARD 360°, MB.DRIVE) op elk moment aanschaffen en activeren.