Mercedes-Benz introduceert VLE

In dit artikel:

11 maart 2026 introduceert Mercedes‑Benz de VLE, het eerste model gebouwd op de nieuwe, modulaire Van Architecture. De MPV combineert het rijcomfort en de wendbaarheid van een personenauto met de ruimte en veelzijdigheid van een busje, en draait op het Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS) voor uitgebreide digitale functies.

Het ontwerp is nieuw en aerodynamisch (cw 0,25): een lange vooroverhang, een strak dak dat in een afgeronde achterzijde uitloopt en twee power domes op de motorkap bepalen het uiterlijk. Voor- en koplampdesign variëren per uitrustingslijn, inclusief verlichte frames, lichtstrips en een staande of geïntegreerde ster. Aan beide zijden zitten elektrische schuifdeuren met optionele hands‑free toegang.

Interieur en configuratie zijn flexibel: vijf tot acht zitplaatsen, verschillende opstellingen en drie nieuwe individuele achterstoelen (Comfort, Premium Comfort, Grand Comfort met massage, kuitsteun en draadloos laden). Er zijn ook twee driezitsbanken en opklapbare tafels. Dankzij MB.OS en de functie ‘Remote Variable Rear Space’ kunnen elektrische achterstoelen via infotainment, zijpaneelknoppen of de Mercedes‑app worden verschoven. Met drie rijen is de bagageruimte maximaal 795 liter; met verwijderde handmatige stoelen tot 4.078 liter.

Marktintroductie begint met de VLE 300 electric (>700 km WLTP, 203 kW) gevolgd door de VLE 400 4MATIC (305 kW, 0–100 km in 6,5 s). Beide krijgen een nieuwe NMC‑accu met 115 kWh bruikbaar; later volgen LFP‑versies (80 kWh). De 800V‑architectuur en siliciumcarbide‑omvormers ondersteunen snelladen tot 300 kW (onder ideale omstandigheden tot 355 km in 15 minuten) en bidirectioneel laden. AWD‑varianten gebruiken een achtermotor die alleen inschakelt via een Disconnect Unit voor efficiëntie. AIRMATIC‑luchtvering past rijhoogte aan (±40 mm) en maakt gebruik van Google Maps‑data om laag en zuinig te blijven; achterasbesturing (7°) reduceert de draaicirkel tot 10,9 m voor extra wendbaarheid.