Mercedes-Benz VLE wordt een ster in wendbaarheid

In dit artikel:

Mercedes-Benz maakt de VLE klaar als elektrische opvolger van de EQV en heeft alvast gecamoufleerde foto’s vrijgegeven. Een klein groepje autojournalisten mocht kort kennismaken; de proefrit besloeg slechts zo’n 50 meter en richtte zich vooral op keren en inparkeren — onderdelen waarin de VLE overtuigde.

Het onderscheidende kenmerk is een meesturende achteras: bij lage snelheden draaien de achterwielen tot 7 graden tegen, waardoor de draaicirkel slinkt tot 10,9 meter. Dat is compacter dan bijvoorbeeld de CLA (11,2 m) en vele concurrerende elektrische busjes, wat stadsmanoeuvres en parkeergarages aanzienlijk minder stressvol maakt. De VLE combineert deze korte draaicirkel met directe besturing en biedt ook een foutloze automatische parkeerfunctie: gebruiker selecteert een vak en kiest of in- of achteruit moet worden ingeparkeerd, waarna de auto het werk doet.

De VLE is volledig elektrisch, biedt maximaal acht zitplaatsen en is de eerste Mercedes op het nieuwe VAN.EA-platform (Van Electric Architecture) met een 115 kWh-accu. Mercedes maakt het model officieel bekend op 10 maart; verdere technische en praktische details worden dan verwacht.