Mercedes bouwt de ultieme alleskunner: 7 zitplaatsen, 600 kilometer bereik en bizar snel opgeladen

In dit artikel:

Mercedes uit Stuttgart vervangt de EQB door een volledig nieuwe elektrische GLB: een op maat gemaakt EV-model op het gloednieuwe MMA-platform, bedoeld als opvolger met duidelijke ambitie richting gezinnen en concurrenten zoals de Tesla Model Y. De auto is nu in Duitsland te bestellen, vanaf net onder de €60.000.

Elektrische kern en snelladen: de GLB gebruikt 800‑volt techniek — iets wat tot nu toe vooral bij dure sportieve EV’s voorkwam — en kan met een piek van 320 kW laden. Praktisch betekent dat: in circa tien minuten laad je meer dan 250 km extra bereik bij een geschikte snellader. De grootste accupack is 85 kWh en levert een WLTP‑bereik van ongeveer 631 km.

Prestaties en varianten: de instapversie GLB 250+ heeft achterwielaandrijving en 268 pk. Wie sneller wil kiest de 350 4Matic met twee motoren, vierwielaandrijving en bijna 350 pk; 0–100 km/h in zo’n 5,5 seconden en een begrensde topsnelheid van 210 km/h.

Ruimte en praktijkgebruik: de GLB blijft zich onderscheiden door zijn interieuropties, waaronder een derde zitrij — vrij uniek in dit segment. De wielbasis groeide met 6 cm, de achterste stoelen zijn geschikt voor passagiers tot 1,68 m (meer geschikt voor kinderen). Mercedes loste ook bagageklachten op met een flinke frunk van 127 liter onder de motorkap, handig voor laadkabels en bagage.

Design en tech: het exterieur en interieur leggen nadruk op merkmotieven: een dichte grille met 94 verlichte sterretjes en een panoramadak met 158 gelaserde sterren. Het MBUX Superscreen domineert het dashboard en maakt gebruik van AI-ondersteuning, inclusief ChatGPT-functionaliteit voor spraaksturing.

Slot: Mercedes positioneert de nieuwe GLB als een technologisch volwassen, gezinsvriendelijke elektrische SUV met uitzonderlijke laadsnelheid en bereik; een later nog te leveren benzineversie wordt genoemd, maar met deze specificaties zal die het moeilijk krijgen qua aantrekkingskracht.