Mercedes CLA flopt in China

In dit artikel:

Mercedes heeft de productie van de elektrische CLA L met verlengde wielbasis in China tijdelijk stilgelegd na teleurstellende verkoopcijfers. In de eerste helft van 2026 werden in China slechts 627 exemplaren verkocht, veel minder dan het merk had gehoopt voor het model dat speciaal voor de Chinese markt is ontwikkeld. De productie staat stil in de fabriek van joint venture Beijing Benz Automotive Co. (BBAC).

De CLA L moest juist een nieuwe start betekenen voor Mercedes in de competitieve Chinese markt voor elektrische auto’s. Het model is gebaseerd op het MMA-platform, heeft een 800-volt-architectuur en gebruikt het MB.OS-besturingssysteem, met extra digitale functies voor Chinese klanten. Toch bleef de vraag laag: in januari en februari werden maar enkele tientallen auto’s geregistreerd, daarna steeg het aantal kortstondig in maart, om in juni zelfs helemaal op nul uit te komen.

Volgens de auteur spelen meerdere factoren mee. De verlengde versie biedt wel extra beenruimte achterin, maar die winst is beperkt door de coupé-achtige daklijn. Bovendien zou de Chinese versie, ondanks een opgegeven actieradius van 860 kilometer volgens de optimistische CLTC-cyclus, in de praktijk niet duidelijk beter presteren dan de Europese versie. Daarmee krijgt Mercedes opnieuw te maken met tegenwind in China, waar lokale merken als BYD, Xiaomi en Nio steeds dominanter worden.