Mercedes verrast met radicale koerswijziging: topmerk begint ineens opnieuw van onderaf
In dit artikel:
Mercedes‑Benz verlaat onverwacht de strikte luxekoers en kiest opnieuw voor een breder premiumaanbod. Waar topman Ola Källenius in 2022 inzet op marge boven volume en vooral op topmodellen als S‑klasse, Maybach en G‑klasse, erkent het merk nu dat die strategie niet het gewenste resultaat bracht: verkopen daalden, de winst kromp met bijna 60% en zelfs in China bleven rijke kopers weg door economische onzekerheid. Ook de verkoop van elektrische en plug‑inauto’s bleef ver achter op de doelen (in de eerste negen maanden van 2025 was slechts 9% van de verkopen volledig elektrisch).
Daardoor is het woord ‘luxe’ inmiddels geschrapt van de strategiepagina en draait Mercedes terug naar betaalbaardere, begeerlijke modellen in meerdere prijscategorieën. Concreet blijft de A‑klasse in productie tot eind 2027 en krijgt zij daarna een opvolger; compacte modellen krijgen weer een centrale rol en het aantal compacte varianten op het MMA‑platform wordt uitgebreid van vier naar vijf (CLA, GLA, GLB, toekomstige elektrische varianten en de nieuwe A‑klasse). Voor Europa en Nederland is dat relevant: compacte Mercedes‑modellen vormen vaak de instap tot het merk en zijn populair in ons land.
Daarnaast zoekt Mercedes opnieuw volume door relaties te herstellen met autoverhuurder Sixt, ondanks eerdere intentie om zich los te maken van margedrukkende segmenten. Een tweede belangrijke koerswijziging is het afzwakken van de ‘electric only’-belofte: Mercedes stapt niet langer uitdrukkelijk in op volledig elektrisch rijden als enige toekomstdoel, maar wil wereldwijd vooroplopen in het product‑ en merkbeleving, ongeacht de aandrijflijn.
Voor Nederlandse kopers betekent dit meer realtime‑prijsopties, compacte modellen die beter passen bij lokale wegen en fiscale regels, en een bredere, minder dogmatische elektrische portefeuille. Samengevat schuift Mercedes van een exclusieve, margegedreven luxeambitie terug naar een gebalanceerder premiummerk dat marktaandeel, fabriekbezetting en stabiliteit wil herstellen.