Mercedes GLB vs. Peugeot 5008: welke 7-persoons elektrische SUV moet je kiezen?

In dit artikel:

De Mercedes GLB 250+ en de Peugeot E-5008 Long Range nemen het tegen elkaar op als elektrische SUV voor grote gezinnen. De Mercedes gebruikt een 85 kWh-accu en 800V-techniek, terwijl de Peugeot een 97 kWh-batterij en een 400V-systeem heeft. Daarmee kiezen beide modellen voor een andere strategie: de GLB mikt op efficiëntie en snel laden, de E-5008 op een zo groot mogelijke actieradius en praktische ruimte.

Tijdens een gemengde testroute met stadswegen, 80- tot 120 km/u-wegen en snelwegen verbruikte de Peugeot gemiddeld 16,5 kWh per 100 kilometer. Dat resulteerde in een praktische actieradius van ongeveer 588 kilometer. De Mercedes was dankzij een uitzonderlijk laag verbruik van 13,7 kWh per 100 kilometer nauwelijks minder ver: circa 564 kilometer. Op een heuvelachtig snelwegtraject bij een werkelijke snelheid van 130 km/u liep het verschil verder op. De E-5008 haalde 407 kilometer, tegenover 381 kilometer voor de GLB, maar de Mercedes bleef met 20,2 kWh/100 km duidelijk zuiniger dan de Peugeot met 23,8 kWh/100 km.

Bij lange ritten heeft de Peugeot dus een kleine voorsprong in bereik, maar de Mercedes compenseert dat met veel kortere laadtijden. De E-5008 laadt bij een geschikt snellaadstation met maximaal 160 kW en had 27 minuten nodig om van 20 naar 80 procent te komen. De GLB kan tot 320 kW verwerken en deed daar 19 minuten over. Het verschil van acht minuten is vooral relevant voor bestuurders die vaak lange snelwegritten maken; voor gezinnen die tijdens vakanties toch langere pauzes nemen, is het minder doorslaggevend. De Mercedes kan bij herhaalde laadbeurten in warm weer zijn laadvermogen tijdelijk beperken om oververhitting te voorkomen, maar dat verlengde de testtijd uiteindelijk slechts met ongeveer een minuut.

De rijervaring verschilt duidelijk. De 272 pk sterke Mercedes accelereert in 7,4 seconden naar 100 km/u en voelt krachtiger aan dan de 230 pk sterke Peugeot, die daarvoor 9,6 seconden nodig heeft. De tweehakige versnellingsbak van de GLB helpt bij het lage verbruik, maar veroorzaakt soms schokjes en een korte aarzeling tijdens het schakelen. De Mercedes biedt een nauwkeurige zitpositie, een optionele adaptieve ophanging en een modern infotainmentsysteem met meerdere schermen. Daar staan een hoge optielast en enkele onhandige functies tegenover.

De Peugeot rijdt rustiger en comfortabeler. Zijn lichte besturing en kleinere draaicirkel zijn vooral in de stad prettig. Op de snelweg overtuigen de goede geluidsisolatie, de soepele vering en het meer verfijnde semi-autonome rijhulpsysteem. Het infotainment oogt minder modern en reageert geregeld traag, maar het interieur voelt door de gebruikte stoffen en afwerking warmer en luxer aan dan dat van de Mercedes.

Als gezinsauto heeft de E-5008 de beste kaarten. Achterin biedt hij meer hoofd-, been- en elleboogruimte, terwijl de middelste zitplaats van de GLB harder en krapper is. De Peugeot heeft in vijfzitsconfiguratie 748 liter bagageruimte, tegenover 480 liter voor de Mercedes. Met alle zeven zitplaatsen in gebruik houdt de E-5008 259 liter over; de GLB slechts 145 liter. De Mercedes beschikt wel over een praktische frunk van 127 liter voor bijvoorbeeld laadkabels en tassen. De derde zitrij van de GLB is bovendien vooral geschikt voor kinderen of tieners tot ongeveer 1,70 meter.

De E-5008 GT Long Range kostte in de test €57.150, vrijwel evenveel als de Mercedes GLB 250+ Business Solution van €57.164. De geteste AMG Line-versie van de Mercedes kwam echter uit op €62.730 en vereiste voor vergelijkbare uitrusting nog extra betalingen. Onder meer een verschuifbare achterbank, derde zitrij, smartphonekoppeling en een 400V-adapter kosten bijbetaling. Bij de Peugeot zijn een warmtepomp en enkele andere voorzieningen eveneens opties, maar vergelijkbaar uitgerust blijft hij meer dan €5.600 goedkoper. De leasebedragen liggen door de hogere restwaarde van de Mercedes ongeveer gelijk.

De eindkeuze hangt daarom af van het gebruik. Voor automobilisten die veel snelwegkilometers maken, is de GLB 250+ aantrekkelijker door zijn lage verbruik, sterke prestaties en aanzienlijk snellere laadmogelijkheden. Voor particuliere rijders en gezinnen die vooral korte dagelijkse ritten maken, is de Peugeot E-5008 de betere allround gezins-SUV. Hij biedt meer ruimte, meer comfort, iets meer praktijkbereik, acht jaar of 160.000 kilometer garantie en een lagere prijs. Het trage infotainment en de meerprijs voor de warmtepomp zijn de belangrijkste nadelen.