Mercedes schrijft geschiedenis: als eerste F1-team elektrisch naar de Grand Prix van Zandvoort

In dit artikel:

Mercedes-AMG PETRONAS heeft in Zandvoort een mijlpaal bereikt: voor het eerst zijn Formule‑1‑auto’s naar een GP vervoerd met een volledig elektrische vrachtwagen. De W16‑wagens reden de 673 km van de fabriek in Brackley naar Zandvoort met de nieuwe Mercedes‑Benz eActros 600, waarmee het team als eerste op de grid elektrisch naar een Europese race reisde. Eerder dit jaar liep een proef met de eActros al tijdens de Britse Grand Prix in Silverstone, maar nu is de technologie ook voor internationale verplaatsingen in praktijk gebracht.

De eActros 600 heeft een 600 kWh LFP‑accupakket en een actieradius van ruim 500 km per lading. Dankzij megawatt‑snelladen kan de batterij in ongeveer 25 minuten van 20% naar 80% worden gebracht. Mercedes meldt een reductie tot circa 80% in levenscyclus‑CO2 tegenover een conventionele dieseltruck. Alice Ashpitel, hoofd duurzaamheid bij het team, benadrukt dat het niet alleen om racen gaat maar ook om transportgedrag: “De eActros 600 is een belangrijke stap in onze reis richting net zero.”

De zet is symbolisch: de Formule 1 staat onder kritiek vanwege zijn ecologische voetafdruk, en dat een achtvoudig kampioen vooroploopt onderstreept dat verduurzaming serieus wordt genomen. Mercedes bouwt voort op eerdere maatregelen: de volledige Europese racekalender van 2024 reed op HVO100‑biofuel (een besparing van ruim 500 ton CO2) en het team investeert in duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). Het uiteindelijke doel is de elektrificatie van de volledige Europese F1‑logistiek, waarmee de sport niet alleen een testsuite voor snelheid maar ook voor schone mobiliteit wil zijn.