Met de Swift van 2005 definieerde Suzuki de bekende looks die ook de nieuwe weer heeft
In dit artikel:
De Suzuki Swift heeft sinds zijn introductie in 2005 een grote invloed gehad op het B-segment, vooral dankzij het vernieuwende ontwerp dat toen werd geïntroduceerd. Dit model brak met het verouderde imago van zijn voorganger uit de jaren 80 en richtte zich meer op Europese wensen. De derde generatie Swift, gepresenteerd in 2004 op de Autosalon van Parijs, kreeg een design met wielen op de hoeken en een korte neus, vergelijkbaar met de New Mini. Hoewel de Swift sindsdien qua uiterlijk is doorontwikkeld, zijn er duidelijke raakvlakken met het origineel: scherpe lijnen, ledverlichting en een opvallende ‘clamshell’-motorkap waarin de bumper, grille en koplampen lager geplaatst zijn dan bij vroeger.
De huidige Swift is iets groter dan zijn voorganger, met een lengteplus van circa 16,5 cm en breder met 4,5 cm, terwijl de hoogte vrijwel gelijk bleef. Het interieur heeft een moderne uitstraling gekregen met speelse vormen, twee contrasterende kleuren en een 9-inch multimediascherm, al ontbreken nog luxe materialen en blijft het interieur relatief eenvoudig. Ruimtetekort op de achterbank blijft een bekend punt, ondanks een grotere wielbasis en extra bagageruimte.
Rijtechnisch was de derde generatie een stap vooruit en dat plezier blijft ook bij de nieuwste uitvoering behouden. De oorspronkelijke 1,3-liter motor met 92 pk is vervangen door een moderne mild-hybride 1,2-liter driecilinder van 83 pk. De Swift is nog leverbaar met handgeschakelde versnellingsbak, een uitzondering in het segment dat steeds meer automatiseerde transmissies kent. Het lage gewicht van rond de 919 kg draagt bij aan het speelse rijgedrag en gunstige verbruik. Toch is de brandstoftank met circa 37 liter relatief klein, wat de frequentie van tankbeurten verhoogt.
Praktische aandachtspunten zijn onder meer het zicht bij verkeerslichten vanwege de forse doorloop van het dak en de rechtopstaande voorruit, wat bestuurders tot voorover buigen dwingt. De Swift heeft een trouw karakter behouden door de jaren heen en blijft, ondanks zijn eenvoudige opzet en enkele beperkingen, een populaire en betaalbare keuze in het kleine auto-segment. Sinds het verdwijnen van de Suzuki Ignis in 2024 is de Swift bovendien het kleinste model van Suzuki en biedt de AllGrip-versie de goedkoopste vierwielaandrijving in zijn klasse.